Какво представлява политиката за нулева амортизация?
Политиката за нулева амортизация е, когато купувате застраховка, която покрива вашия имот изцяло и покритието не намалява в стойността с течение на времето. Така всяка година колата ви ще има известна амортизация, но ако има злополука, ще получите пълните пари, възстановени от доставчика на застраховка и те няма да приспаднат стойността на амортизацията на вашата кола.
Обяснение
Политиката за нулево обезценяване е най-безопасният вид политика, при която застрахователят има право да претендира пълната застрахователна стойност дори след като превозното средство е било използвано в продължение на години и е амортизирало в реална стойност. Така че действителната амортизация не се отчита от застрахователната полица и винаги, когато има иск, застрахователната компания взема предвид новата стойност на превозното средство. Така че това е безопасно за застрахователя. Искът им помага или да си купят ново превозно средство, или може да се каже, че не са длъжни да добавят пари от джоба си в случай на повреда.
Фактори, които трябва да се имат предвид при закупуване на политика на нулева амортизация
По-долу споменатите фактори са както следва -
- Премийният процент в тази политика е висок. Съвсем логично е, че ако застрахователната компания не обмисля никаква амортизация, тогава те трябва да начисляват висока премия. Човек трябва да може да понесе висока застрахователна ставка. Ако човек е прекалено сигурен, че никога няма да се сблъска с инцидент, тогава той не трябва да се придържа към политиката на нулева амортизация и да продължава да плаща висока премия година на година.
- Застрахователната компания го дава само за чисто ново превозно средство. Това е така, защото собственикът ще бъде по-внимателен, докато кара чисто нов автомобил, отколкото стар. Чисто ново превозно средство винаги ще има записана стойност, равна на пазарната стойност. Това е така, защото все още не е настъпила амортизация. Ако е имало амортизация, тогава записаната стойност би била по-малка от пазарната стойност. Това прави безопасен залог за застрахователната компания да залага на чисто ново превозно средство, а не на стари превозни средства.
- Тъй като застрахователната компания застрахова цялото превозно средство, така че става навик за собствениците винаги да предявяват иск дори с една драскотина. Така че, за да се избегне това, броят на исковете е ограничен до определено количество годишно. Така че сега собствениците ще бъдат по-внимателни с претенциите и ще действат отговорно.
Кой трябва да закупи политика на нулева амортизация?
Твърди се, че политиката за нулева амортизация обикновено е за новите ръце. Това означава, че нов шофьор, който е разклатен и няма опит с пътищата, трябва да купи тази политика, тъй като премията е висока, а покритието е пълно. Покритието се превръща в задоволително нещо за новите шофьори, тъй като те стават уверени, докато шофират, тъй като някой е там, за да покрие щетите, в случай че нещо се случи.
Също така не е вярно, че опитни шофьори са в безопасност, те също могат да попаднат в инцидент, но вероятността да се срещнат с инцидент е по-скоро за нови шофьори.
Предимства
- Собственикът няма да трябва да плати нито стотинка от джоба си, тъй като всичко е покрито. Така че това е вид без разходи за собствениците. Това е най-сигурната застраховка и покритието остава фиксирано през цялото време.
- Счетоводната амортизация тук не действа като тежест. Счетоводната амортизация бавно действа като разход в случай на нормална политика и всеки продавач на полици ще има свое собствено правило за амортизация, което е трудно за собственика да разбере. Така става лесно, докато избирате политика на нулева амортизация, тъй като собственикът не се притеснява от амортизация.
Недостатъци
- Застрахователната премия е доста висока. Така че е предизвикателство за човек да поеме тези повтарящи се разходи, тъй като цената е висока и започва да действа като тежест, когато се плаща годишно.
- Напълно подходящ е за нови шофьори, които не са толкова уверени. В случай на стари шофьори е по-скоро тежест да платите високата премия.
- Тъй като броят на исковете годишно е фиксиран, понякога истинските искове също се игнорират от застрахователната компания.
Политика за нулева амортизация срещу нормална политика
- Политиката на нулево обезценяване е когато застрахователната компания осигурява пълно покритие и не отчита факта, че превозното средство ще се амортизира при използване от година на година. Докато нормалната политика счита, че амортизацията е загуба на стойност. Следователно, ако има иск след 2 години, застрахователната компания го урежда въз основа на амортизираната стойност; не на новата закупена стойност.
- Застрахователната премия е много висока, тъй като те поемат риска да покрият автомобила, без да вземат предвид амортизацията. Така че застрахователната компания смята, че превозното средство е ново през цялото време. Тази схема е болка за застрахователната компания и идва с разходи. Така че премията се начислява в случай на нулева политика на амортизация е висока. От друга страна, начислената премия за нормална политика е ниска, тъй като това е според счетоводната конвенция, че има амортизация за всеки продукт и застрахователното дружество урежда вземания въз основа на амортизираната стойност, а не на чисто новата стойност.
Заключение
Политиката за нулево обезценяване е логична за нови потребители. Това им дава увереност, тъй като знаят, че са покрити. Винаги трябва да се има предвид компромисът между пълната защита и платената висока премия. Ако даден потребител намери за по-безопасно да отиде за пълна защита, той винаги трябва да се придържа към тази политика. Опитният шофьор може да поеме риска да не плати високата премия и да спести пари от това, тъй като е уверен в шофирането си.
